小鹏汽车论坛迎来上市以来最大组织变革

中国汽车论坛

来源：雷递网
　　小鹏汽车论坛昨日进行了汽车论坛论坛一轮组织架构大调整，成立了五大委员会，及三个产品矩阵组织。此外，小鹏汽车论坛的营销、销售和售后整合到汽车论坛论坛一起，充电事业部也变成了小鹏汽车论坛内部的汽车论坛论坛一级部门。

　　小鹏汽车论坛五大委员会分别为战略委员会、产规委员会、技术规划委员会、产销平衡委员会、OTA委员会。

　　其中，战略委员会负责制定公司长期发展战略，并对品牌战略、业务规划、产品规划和技术规划制定、分解、修订、调整等进行决策；产规委员会根据企业战略和客户需求，负责产品战略和规划的制定；技术规划委员会，根据企业战略、市场需求和产品战略，负责技术战略和规划制定。

　　战略委员会、产规委员会、技术规划委员会均由小鹏汽车论坛董事长、CEO何小鹏出任委员会主任。

　　小鹏汽车论坛联合创始人何涛担任技术规划委员会副主任，及产销平衡委员会担任委员会主任，产销平衡委员会主要负责制定供应链策略，根据产能和销售情况，负责产销平衡（含物流）的相关规划制定。

　　本次组织架构和管理体系升级，有几大特点：

　　以战略、产规和OTA为代表的的五大专业委员会将更好的整合资源、聚焦变化、发挥集中决策的优势；

　　以客户和市场导向的三大产品矩阵将实现产品的端到端管理，做到产品和用户需求的充分连接；

　　整合既有业务职能而成的五大组织体系，将为公司的日常运营带来高效有力的专业支撑。

　　本次内部管理体系将快速调整完成，小鹏汽车论坛将更加专注于市场需求和产品，持续提升好的体验和服务回报用户。

　　从更具体层面来说，这也是小鹏汽车论坛第汽车论坛论坛一次成立战略委员会，何小鹏将更具体的主抓公司品牌、战略、业务规划、技术规划。

　　小鹏汽车论坛还成立了三个产品矩阵组织：E平台产品矩阵、F平台产品矩阵、H平台产品矩阵，分别由廖清红（兼）、夏珩（兼）、矫青春（兼）负责。

　　E平台产品矩阵的产品包括小鹏汽车论坛已经量产的P7、G5和G9，F平台产品矩阵、H平台产品矩阵则主要负责小鹏汽车论坛2023年将量产的新车。

　　这是小鹏汽车论坛上市以来最大的公司调整，有网友点评说，这是：联邦制汽车论坛论坛一夜垮塌，领导小组连夜成立。

　　将技术与用户需求并举

　　刺激小鹏汽车论坛公司这次大调整背后，与小鹏汽车论坛旗下小鹏G9亮相，及公司汽车论坛销量下滑，随后公司股价持续走低及造车新势力整体疲态都有密切关系。截至今日，小鹏汽车论坛股价为8.13美元，市值为69.59亿美元，为上市以来新低。

　　小鹏G9发布后，用户反馈产品配置复杂，这直接促成小鹏汽车论坛此次思路的改变，也就是小鹏汽车论坛汽车论坛论坛一向是以技术为主导，忽略了用户需求，这次战略调整后，将技术与用户需求并举，根据企业战略和客户需求更好的去设计产品。

　　汽车论坛论坛一位熟悉何小鹏的人士透露，小鹏汽车论坛这次战略调整，并非是何小鹏汽车论坛论坛一下子的调整，而是很成熟的思考。

　　“之前P7卖得太好，对有些问题有所忽略，而G9 SKU配置的修改，让整个企业觉得有问题。长期看，这次调整会对公司的未来发展有很大好处。”

　　何小鹏汽车论坛论坛一向对公司发展很有信心，2022年9月，何小鹏还斥资2988万美元（约2.1亿元）买入小鹏汽车论坛股权，持股增至约20.5％。

　　何小鹏曾表示，当前新能源汽车论坛行业在内卷，变成上游都在挣钱，下游都在亏钱，汽车论坛论坛一定要有耐心，内卷的时代汽车论坛论坛一定会过去。“我们现在的逻辑是稳定地过弯道，把整个第二代做出来。我们今年碰到的挑战去年就看到了，到明年、后年会不断往上走。”

　　2022年10月，何小鹏还曾写道：“我可能是创业者中最喜欢看科幻，修行或者穿越小说的汽车论坛论坛一波人，无论是之前的飘渺，三体，凡人，还是当前的宇宙职业选手，还是灵境行者，还是天阿降临，等等，我都在思考，人生如此短暂，我们能够学习什么，我们应该做点什么，做汽车论坛论坛一点将想象变为现实的事情，即使碰到头破血流，即使真的散尽财富，即使无数挫折。但是，保持初心，破而后立，补足短板，足矣。

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